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発電機コイルエンド口出線の振動振幅 及び 主な固有振動数成分を調査する と共に、口出線部分の運転時応力値が 部材の疲労強度以下である事を、実測 にて評価・検証している。 振動センサーとしては、加速度ピック アップを使用し、写真に示す位置に 絶縁材を挟み、瞬間接着剤にて固定。 ひずみゲージとしては、無誘導ゲージ を使用した。 運転時における振動波形データより 停止⇒定格回転数運転領域に関し 半径方向、周方向、軸方向ともに危険 回転数が無い事を確認した。 実態疲労強度にて評価する事が必要 であるが、今回結果については､変動 応力値も十分に低レベルである事を 確認した。 |
